雖說現(xiàn)在社會出現(xiàn)了很多新型的發(fā)電機(jī)組，比如說納米發(fā)電機(jī)組、空氣發(fā)電機(jī)組等等，但是在他們沒有普遍應(yīng)用之前，柴油發(fā)電機(jī)組和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組依舊是這個時代的主要發(fā)電機(jī)。就以柴油發(fā)電機(jī)組為例說一下吧。隨著科技的進(jìn)步，人們對柴油發(fā)電機(jī)組的要求也提高了，開始考慮柴油發(fā)電機(jī)組的自動化了。為了更加方便使用操作，柴油發(fā)電機(jī)組的自動化功能被提出了很多具體的要求，而為了適應(yīng)市場需求，發(fā)電機(jī)組廠商開始向自動化控制領(lǐng)域發(fā)展。 所以發(fā)電機(jī)組的自動化就經(jīng)歷了以下四個階段。
階段是以時間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動化控制系統(tǒng)。
第二階段是用分離電子元器件組成延時電路和邏輯判斷電路來實現(xiàn)的自動化系統(tǒng)。
第三階段是以ＰＬＣ為核心構(gòu)成的柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)。
第四階段是以專用控制器為核心構(gòu)成的自動化系統(tǒng)。 以上4個階段是柴油發(fā)電機(jī)組自動化的歷程。隨著柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制的實現(xiàn)，使發(fā)電機(jī)組的操作越來越方便，而且在運(yùn)行的時候，穩(wěn)定，其工作效率也是大大的得到提高。在未來，柴油發(fā)電機(jī)組可能會被淘汰，但是在現(xiàn)在，它卻是這個時代的主流。

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